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境外铁路车辆

Z 23500型是法铁（SNCF）正在运用的一种城际短途动车组列车，由阿尔斯通和ANF工业联合制造。
ER20型交流传动内燃机车，由德国西门子设计生产，功率2000kW，最高速度120-140km/h。
RE450型电力机车，是瑞士联邦铁路公司为苏黎世市郊铁路设计的电力机车。最高速度130km/h。
复兴号客车是交通部台湾铁路管理局所辖对号列车车种之一，列车最高速度110km/h。
台湾E200、E300、E400型电力机车，由美国通用公司设计生产，轨距1067mm。
Aerotrain是通用汽车公司在1950年中期推出的流线型车组。由试验型的LW12机车和10节车厢组成。
珀斯轨道交通A系电力动车组是Walkers公司玛丽伯勒工厂在1991至1999年为Transperth制造的电力动车组。
“大都会特快”（Metropolian）是一种于1999年-2004年间定期往返于德国科隆-汉堡间的旅客列车。
E18型电力机车，是德意志铁路公司（DRG）速度最快的干线电力机车之一，最高速度150km/h。
JR500系动车组，主要用于山阳新干线运行，最高速度300km/h。
日本新干线700系高速列车，1996年由JR东海、JR西日本旅客铁道株式会社联合研发。最高运行速度为285km/h。
日本新干线E5系动车组，由JR东日本铁路公司研发设计，列车采用10节编组，最高运营速度320km/h。

韩国铁道

韩国KTX型（KTX-I）高速列车，由法国国铁TGV Réseau列车改进而成。设计最高速度330km/h。
KTX-山川高速列车，由现代Rotem制造，又被称为KTX-II。最高设计速度350km/h，牵引功率8800kW。
韩国铁道公社200000型电动车组，2009年由日本日立制作所和韩国SLS重工业生产。
韩国铁道公社210000型电力动车组列车，由现代Rotem于2013年制造，列车定员376人，共制造23列。
韩国铁道公社368000型电动车组，2011年由现代Rotem生产。列车采用8编组。最高运营速度180km/h。
韩国铁道都市通勤型柴油液压动车，1996年-1999年间由大宇重工业制造，共生产131辆。
无穷花号列车，是韩国铁道公社运营的急行列车。最高运行速度150km/h。
韩国铁道8100、8200型电力机车，是韩国铁道公社现今所使用的电力机车车种。机车技术源自西门子EF64S型欧洲短跑手电力机车。

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