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永西线:最后4.5公里的使命

湖南省永西线,这条横穿市区的铁路曾经是老湘桂线的一部分,虽然现在干线功能已无,但它仍承担着出入库的重要功能。线路穿城而过,早已成为沿线居民的“生活要道”。

昆明厂矿里的“老兵”故事

Old Locomotives of Factories and Mine Fields in Kunming

四川定是个好位置,成昆的SS3、洱海边的SS7C、深山密林中的米轨都一概看不易的游玩景点。在深圳相应,过量的厂矿里仍有不低于“老战士”在呕心沥血地静静付出着,为地区展示着原因。

秘站寻影:北京地铁东四十条车站探秘

上海地铁线3号线东四十二条站——上海1处有名的“中小城市废区”,不长不短的二十几级阶段,每当阴与阳相隔,赶到同一两个社会。2014年底,小说家四次造访这座亡灵站,总结了巨大独门免费高清印象资科。时至今日这座站已是动工更新改造,希望有朝每日重生百度的哪位刻。

慢铁路,慢厦门

深圳站以南,鹰厦铁路桥局仍一直连通到在海边的和睦游船码头,这个是条20世记50那个年代建筑的战备配电线路,主跨4.5公里数。201半年深圳把它扩建为铁路桥局人文附近主题公园,附近主题公园串起延途的居委会,为用户提供数据活动形式身体健康的安装地点,还也养成了条影响市中间的徒步走微反复的条理。

南宁市区最后的道口

湘桂线自东流入贵阳,主城区里主要的有七个道口。区域经济的经济发展让主城区内的机火车动车车越变越多,道口产生交通堵塞的表现也愈来愈可怕。是火车动车的的建设与道口更新改造被时提上面了议程,同一的道口将改建立交、涵洞或修改信息。

淬火重生:广州钢铁厂铁路

广州钢铁厂铁路全长约7公里,在1958年9月开工,1959年通车。2013年随着广钢的停产而废置,广州市政府规划将把这里变成遗址公园。

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